IA Consulting EngineeringS.r.l. — Roma

Società di progettazione, consulenze e ricerche

Dal terreno
alla struttura.

Progettazione integrata di infrastrutture stradali, ferroviarie e metropolitane, opere d'arte ed edilizia civile. Dal progetto preliminare all'as built, sviluppata in ambiente BIM, con un settore interno di calcolo, verifica e validazione.

Dal terreno all’opera — viadotto a sei campate 270 m · sei campate da 45 m
Terreno
Fase 01 Stato dei luoghi — ricognizione del versante
Rilievo
Fase 02 Nuvola di punti da laser scanner, tre stazioni
Geotecnica
Fase 03 Stratigrafia, falda e fondazioni profonde
Schizzo
Fase 04 Prima ipotesi di attraversamento
Calcolo
Fase 05 Modello a elementi finiti, deformata e fondazioni
Modello
Fase 06 Modello informativo — discipline coordinate
Cantiere
Fase 07 Varo dell’impalcato
Opera
Fase 08 Opera in esercizio
MODELLO INFORMATIVOIFC / COORDINATO
Costituzione2015Roma
Organico10+ingegneri · architetti
Ambito360°opera integrata
MetodoBIMUNI 11337 · ISO 19650
01InfrastruttureStrade · opere d’arte 02FerrovieLinea · stazioni 03MetropolitaneStazioni · viadotti 04Opere specialiEdilizia · energia 05RistrutturazioniPost-sisma · miglioramento sismico 06Digital engineeringBIM · IFC · CDE

Opere selezionate

PASSA IL CURSORE — VIEW ↔ TECH MODELTutti i lavori →
TRACCIATO / PLANO-ALTIMETRICO
MODEL / FEDERATED
IFC / COORDINATED
IT / RAIL / BIM / 2025

Ferrovia Roma–Pescara · Lotto 1

Interporto Abruzzo–Manoppello · progettazione BIM

OP.01PHOTODRAWING
SECTION / C-C
STR / ARCH
LOD 350
IT / STATION / 2024–25

Stazione di Lercara

Palermo–Catania · strutture e architettonico

OP.03PHOTODRAWING
EXISTING / SURVEY
PIPE / ALIGN.
BIM / CIVIL
IT / WATER / BIM / 2024–25

Collettore ASA · Bagnoli-Coroglio

SIN di Napoli · progettazione BIM

OP.11PHOTODRAWING
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Processo interno

Progetta.
Verifica.
Valida.

Ogni opera è sviluppata come un sistema unitario. Progettazione, verifica indipendente e validazione accompagnano lo stesso processo tecnico, dal modello coordinato fino agli elaborati costruttivi.

→ Il nostro metodo
Fase 1, progetta: modello geometrico di un telaio in cemento armato a quattro livelli, altezza 15,20 m, maglia 6,00 x 6,00 m, con nucleo scale-ascensore e platea di fondazione. LOD 350, in lavorazione. Fase 2, verifica: lo stesso telaio come modello a elementi finiti, con solai e pareti meshati, carico 7,5 kN/m², forze orizzontali crescenti con l’altezza, taglio alla base 420 kN, spostamento massimo 18,6 mm e coefficiente di utilizzo 0,82. Fase 3, valida: modello coordinato con i nodi verificati, controllo tecnico superato, elaborato validato alla revisione C e stato emesso.
Digital engineering

Un modello.
Più discipline.
Una sola fonte coordinata.

Il modello informativo non è un duplicato del disegno: è il riferimento da cui discendono elaborati, quantità e verifiche. Le discipline convergono in un modello federato e proseguono in un flusso informativo tracciabile fino all'as built.

openBIMIFCCDEISO 19650UNI 11337
Dettaglio A del flusso informativo openBIM, dal progetto alla costruzione: le discipline architettonico, strutture e impianti confluiscono nello scambio aperto IFC, poi nel modello federato per il coordinamento e la verifica, infine nell’ambiente di condivisione dei dati secondo ISO 19650.

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