IA Consulting EngineeringS.r.l. — Roma

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Infrastrutture

Tracciato, ponti e viadotti, gallerie, idraulica e infrastrutturazione digitale delle opere esistenti.

OP.07SS 16 “Adriatica” · Variante di Alfonsine — immagine 1

Variante di tracciato dal km 120+238 al km 147+420

SS 16 “Adriatica” · Variante di Alfonsine

Progettazione in ambiente BIM della variante di tracciato della Strada Statale 16 “Adriatica” fra il km 120+238 e il km 147+420, comprendente la tangenziale di Alfonsine.

Incarico per conto diCODING S.r.l.
Anno2023
PrestazioniProgettazione BIM
Estesakm 120+238 ÷ 147+420
SS 16 “Adriatica” · Variante di Alfonsine — immagine 2SS 16 “Adriatica” · Variante di Alfonsine — immagine 3
EC.10Vista aerea del contesto della variante: l’imbocco della galleria, il ponte sul Meschio e la rotatoria di innesto sulla SS 51 di Alemagna

Treviso — SS 51 di Alemagna, tangenziale est

Variante di Vittorio Veneto

SS 51 di Alemagna, variante di Vittorio Veneto — tangenziale est: collegamento La Sega–Ospedale, primo stralcio La Sega–Rindola.

ClienteIngegneri Associati Infrastrutture
Ente appaltanteANAS
Anni2012–2015
PrestazioniProgettazione stradale e opere d’arte
RiferimentoVE13/09
StatoConclusa
EC.09Asse viario Marche-Umbria, Maxi Lotto 2 — estratto di tavola esecutiva: prospetto di un cavalcavia, luce 23,00 m su spalle fondate su pali Ø 1200, L 25,00 m

Fabriano–Matelica Nord

Asse viario Marche-Umbria — Maxi Lotto 2

Supporto al progetto esecutivo per i lavori di completamento della direttrice Perugia–Ancona, lotto Fabriano–Matelica Nord, opere minori, nell’ambito del Quadrilatero di penetrazione interna.

ClientePROGIN S.p.A.
Ente appaltanteQuadrilatero Marche S.p.A.
Anno2015
PrestazioniSupporto al progetto esecutivo
StatoConclusa
Asse viario Marche-Umbria, Maxi Lotto 2 — estratto di tavola esecutiva: prospetto longitudinale di un viadotto, tre campate da 50,00 m su pile fondate su pali Ø 1500Asse viario Marche-Umbria, Maxi Lotto 2 — estratto di tavola esecutiva: sezione trasversale delle armature di un sottovia scatolare in c.a.
EC.16Corridoio Tirrenico Meridionale — inserimento di uno svincolo autostradale su ortofoto, con viadotto di attraversamento e rampe di innesto sulla viabilità esistente

Lazio — Roma–Latina–Formia e Cisterna–Valmontone

Corridoio Tirrenico Meridionale

Sistema di infrastrutture di trasporto per il miglioramento dei collegamenti longitudinali lungo la costa tirrenica, a completamento e decongestionamento del corridoio autostradale centrale dell’Autostrada del Sole. Il sistema comprende tre assi autostradali a pedaggiamento — Roma “A12”–Roma “Tor de’ Cenci” per 16,0 km, Roma “Tor de’ Cenci”–Latina “Borgo Piave” per 52,3 km e Cisterna–Valmontone per 31,5 km — e la viabilità secondaria di adduzione, fra cui le tangenziali di Latina e di Lariano e gli assi Aprilia, Artena e Velletri–Cori.

ClienteRegione Lazio / ARCEA Lazio S.p.A.
Anni2005–2009
PrestazioniProgettazione strutturale
opere d’arte e manufatti dell’asse
Entità1.400 Mio €
StatoConclusa
Corridoio Tirrenico Meridionale — vista aerea di un tratto corrente dell’asse, in affiancamento all’edificato esistente
OP.08Restituzione BIM di viadotti · Scan to BIM — immagine 1

Accordo quadro ANAS — Abruzzo e Molise, Puglia, Basilicata

Restituzione BIM di viadotti · Scan to BIM

Sviluppo dei modelli BIM di ponti e viadotti per l’infrastrutturazione digitale delle opere d’arte ANAS, nell’ambito dell’Accordo Quadro Strutture Territoriali. Il viadotto modellato è costituito da sette campate in cemento armato precompresso, ciascuna formata da tre travi a doppio T collegate da due traversi di testata e tre intermedi, con luce di circa 29,00 m e impalcato di larghezza complessiva 9,50 m.

Incarico per conto diSINTAGMA S.r.l.
Anno2023
Opera perANAS
PrestazioniScan to BIM · modellazione
Restituzione BIM di viadotti · Scan to BIM — immagine 2Restituzione BIM di viadotti · Scan to BIM — immagine 3