Ouvrages spéciaux

Mise à niveau et modernisation des capacités de soutien logistique

Programme « Basi Blu » · Base navale de La Spezia

Conception BIM des travaux de mise à niveau et de modernisation de la base navale de la Marine militaire italienne de La Spezia, visant à accroître sa capacité d’accueil et ses équipements logistiques de quai, avec des interventions d’infrastructure et de fluides sur les ouvrages portuaires.

Edolo — ligne Brescia–Iseo–Edolo

Unité hydrogène pour les trains de Ferrovie Nord

Études de structures de l’unité de production, de stockage et de distribution d’hydrogène vert pour l’approvisionnement des trains du réseau Ferrovie Nord, avec maintenance full service. L’emprise du projet se partage entre un site situé entre la Via Industriale et la Via Rassiche, occupé par une halle industrielle désaffectée, et une zone intérieure à la gare d’Edolo. L’opération s’inscrit dans le programme de modernisation du transport de voyageurs de la ligne Brescia–Iseo–Edolo.

Site d’intérêt national de Naples

Collettore ASA · Bagnoli-Coroglio

Conception BIM du nouveau collecteur ASA dans le périmètre du projet d’infrastructures et de services du site d’intérêt national de Bagnoli-Coroglio. L’opération comprend de nouveaux tracés routiers, de nouvelles conduites en pression avec leurs ouvrages d’art, le nouveau collecteur Arena S. Antonio avec son poste de relèvement et de dessablage, la nouvelle installation de dégrillage et le TAF3, ainsi que le nouveau collecteur de plaine.

Abuja, Nigeria — complexe national

Cultural Centre et Millennium Tower

Complexe emblématique au cœur culturel et administratif de la capitale nigériane, entre l’Église et la Mosquée, sur un projet architectural du Studio Nicoletti Associati. Le Cultural Centre est une enveloppe extérieure en pyramide inclinée acier-verre, isolée acoustiquement et thermiquement, qui abrite environ 16 500 m² d’espace intérieur destinés à un musée d’art africain et à un auditorium. La Millennium Tower culmine à environ 170 m et repose sur trois « fûts » cylindriques en béton armé de 4,80 m de diamètre, avec belvédère et restaurant panoramique au sommet.

Les études de structures des grands ouvrages ont compris le calcul des effets aérodynamiques et aéroélastiques de l’interaction vent-structure, avec analyses CFD et essais en soufflerie au département de Mécanique du Politecnico di Milano.